Архив метки: Биг Бой

Биг Бой — самый большой паровоз в мире

Посетителям сайта детского развлекательного центра «ТУТУ_СИТИ» запомнилась статья «История создания паровоза». Однако в ней мы не упомянули самый большой серийный паровоз в мире — «Union Pacific 4000».
Изначально создатели назвали его «Wasatch». Однако, по легенде, перед выпуском на линию первого великана серии, один из рабочих мелом написал на нем два слова: Big Boy. Под этим именем паровоз и вошел в историю локомотивостроения.

big_boy_4014
Длина этого 550-тонного гиганта — порядка сорока метров, ширина — три, а высота — пять метров. Паровоз потреблял столько угля, что в топку он подавался при помощи специального механического устройства. Для того, чтобы «Биг Бой» мог маневрировать, изобретателям пришлось немало потрудиться. Корпус паровоза они разделили на части, скрепив друг с другом специальными шарнирами. Возможность изгибаться позволяла «Биг Бою» плавно входить в любые повороты. Эти паровозы были настолько мощными, что могли тащить за собой состав длинной восемь километров, развивая скорость порядка восьмидесяти километров в час. В основном, они использовались для перевозки крупногабаритных тяжелых грузов через горы штата Юта.
За четыре года — с 1941 по 1945 — компании удалось построить 25 гигантов. Из всех выпущенных серийно паровозов «Биг Бой» сегодня сохранилось только восемь. Один из них был выкуплен у компании «Юнион Пасифик» в 2013 году. В настоящий момент он находится в городе Помона, что в округе Лос-Анджелес штат Калифорния. После того, как завершаться реставрационные работы, паровоз планируют использовать для экскурсионного обслуживания туристов.
Младшим братом «Биг Бой» принято считать паровоз «Челленджер». Великан длиной 36 и высотой 5 метров весил более 450-ти тонн и имел двухметровые колеса. В его бак входило порядка 95-ти тысяч литров воды и 23-х тысяч литров масла. Не смотря на то, что выпуск локомотивов этой модели длился с 1936 по 1943 год, в первозданном виде из них сохранился лишь один. Это «Челленджер» под номером 3985. Этот локомотив прекратил свою службу в 1963 году. После двенадцатилетнего простоя в депо, он оказался в музее. На восстановление паровоза до рабочего состояния группе специалистов-волонтеров понадобилось два года. Сегодня «Челленджер» № 3985 — не просто самый крупный, но и самый крупный действующий паровоз в мире.

challenger3985
Паровозы «Биг Бой» пользуются популярностью среди моделистов с разных континентов. Специально для них известные во всем мире фирмы выпускают как разборные, так и цельнолитые модели локомотивов-великанов.

big_boy_4006_m

Не отстают в этом направлении и производители компьютерных игр. А еще паровозы «Биг Бой» присутствуют в некоторых железнодорожных симуляторах. Управляя ими, игрок может выполнять сложные задачи по проводке поездов весом более трех тысяч тонн и преодолевать крутые подъемы и извилистые спуски.